一、產品簡介：

本設備以普銳斯混合動力系統為基礎，為適應當今對新能源汽車的教學需要，而精心設計研發的一款新型多功能混合動力測控設備,著重突出發動機系統、變速器系統、動力電池、M1電動機、M2電動機、電源管理系統、動力變頻器等七大部分。設備工藝操作簡單，功能強大，能滿足培訓機構對新能源汽車混合動力系統各種數據的提取，各種機械故障的設立與故障判斷以及故障的排除等實訓需求。同時，對各個電控系統更是達到全方位的分析、監控、和處理操作。使混合動力系統在運行過程中，能夠把實際運行中的各種故障真實再現。配套針對性的實訓指導材料，能有效改善教師自身在技術方面的不足。使教師的教學水平得到大幅度提升。在授課過程中，通過改變每根線路、每個傳感器、每個執行器的工作狀態，使學員了解到最全面的新能源混合動力系統的故障現象。從而達到認識熟悉新能源混合動力系統、了解掌握新能源混合動力系統、隨意控制新能源混合動力系統。最終，能獨立操作新能源混合動力系統的各種狀態輸出；并根據新能源混合動力系統的各種狀態輸出，排除故障，恢復新能源混合動力系統的正常運行軌跡等五個重要學習過程

二、結構組成：

包含設備臺架、斜面式控制臺、檢測面板、寬度為20cm資料工具擺放臺、電氣箱、帶有百葉窗的防護隔板、帶有散熱孔的水箱護網、智能考核系統、運行狀態控制系統、線路控制系統，設備控制機構、故障設置系統和混合動力系統的系統組成。

 新能源混合動力系統又包括：發動機系統、混合動力控制系統、動力電池、M1電動機、汽車M2電動機、變頻器、車身控制系統、ESP系統、網關、儀表系統、多功能顯示系統、變速器、、控制系統、自診斷、系統壓力表、進氣歧管壓力表、自診斷系統等。

配套附件清單有：保險絲、LED指示燈、開關、出廠合格證、保修卡等、設備使用操作及實訓指導資料。

三、實驗功能：

1、設備提供發動機的機械部分實習操作（包含：對正時、抬缸蓋等）

運行狀態控制系統可使發動機運行狀態發生改變。

1)加速不良，(燃油壓力過低，進氣歧管漏氣等)

2)動力不足，（燃油壓力過高、過低；缺缸、斷火等）

3)油耗增加（燃油壓力過高、空濾堵塞、噴油器卡滯等）

4)怠速不穩，喘抖，轉速忽高忽低，（真空度降低、系統壓力、節氣門錯誤）

5)冷啟動困難、（殘余壓力故障）

6)發動機冒黑煙、（燃油壓力過高、噴油器器卡滯）

7)冒藍煙等（發動機燒機油）

2、線路控制系統可使傳感器信號執行器控制發生改變。

曲軸位置傳感器信號對發動機影響，節氣門總成的故障診斷與排除， 1到4噴油器故障診斷與排除，1-4缸點火線圈故障診斷與排除，水溫傳感器信號的故障診斷與排除，進氣溫度傳感器故障診斷與排除，進氣壓力傳感器故障診斷與排除，主繼電器控制線路故障故障診斷與排除，燃油泵控制線路故障故障診斷與排除，氧傳感器加熱線圈故障故障診斷與排除，前氧傳感器故障故障診斷與排除，油門踏板傳感器故障診斷與排除，水溫傳感器故障診斷與排除，碳罐電磁閥故障故障診斷與排除，通訊總線故障故障診斷與排除。

★、汽車創新物聯網應用云平臺模塊（招標須提供現場演示）

本平臺將物聯網技術運用于汽車電氣信號信息技術可將空氣流量計信號，轉速信號，油門踏板信號、軌道壓力信號、進凸輪軸信號、排氣凸輪軸信號、油門踏板信號、進氣壓力信號、空調壓力信號、水溫信號、進氣開度信號、氧傳感器信號、爆震傳感器信號、排放控制、進氣管調節、節氣門開度信號、點火控制信號數據上傳至云平臺，進行海量數據存儲，并提供豐富的數據分析工具方便更加準確的掌握數據與分析數據。

1）汽車傳感器數據云系統上傳2）手機app數據查詢3）發動機歷史數據查詢4）整車數據分析統計5）發動機運行數據短信報警6）發動機運行數據微信報警7）發動機運行數據微信反向控制8）二次開發

★自動化創新物聯網應用軟件（正版軟件，投標文件中提供著作權證書）

1）利用手機或者其他移動設備過掃描實驗臺二維碼顯示汽車各種傳感器輸入電壓監控，輸出控制信號監控，ECU輸入開關監控，ECU輸出開關控制以及輸入電壓模擬量實時數據，可根據實際需求添加128路。

2）控制：控制啟動停止開關的開和關，輸出電壓值的給定，可根據實際需求添加128路。

3）歷史數據：顯示輸入輸出電壓值的歷史數據，可按時、天、月進行查詢歷史數據曲線，以及歷史數據表格，可表格數據導出處理。

4）設備報警：對設備急停按鍵做的模擬設備故障報警進行微信報警，同時可以實現短信及郵箱報警。報警范圍包括模擬量，開關量的上下線、閥值等狀態進行設置報警。

實驗室安全管理系統軟件（正版軟件，投標文件中提供著作權證書原件和現場演示）

1）該系統集成無線遠程實驗臺電源管理系統，通過手機或其他移動終端系統監控查詢學生實驗臺的電源開關狀態；單獨開啟關閉學生實驗臺電源；全部開啟或全部關閉實驗臺電源功能；定時預約實驗臺電源開啟關閉功能。

2）在WiFi連接狀態，教師通過手機APP，可實時高速讀取實訓臺的電流、電壓值、功率因數等參數；實時顯示設備使用功率和歷史曲線，實時監控設備的運行狀態、故障預警和異常報警

3）可設置實驗臺保護電壓和電流，當輸入電壓或者電流超過保護電壓值或者保護電流值自動切斷實驗臺電源保護設備，并推送信息到教師控制端。

四、實訓項目：

1、混合動力系統整體的外觀了解與結構認知實訓

2、變頻器系統的工作原理及故障診斷與排除實訓

3、混合動力系統的作用及故障診斷與排除實訓

4、動力電池系統的作用及故障診斷與排除實訓

5、M1電動機的作用及故障診斷與排除實訓

6、M2的作用及故障診斷與排除實訓

7、發動機控制系統的作用及故障診斷與排除實訓

8、P8電源ECU的作用及故障診斷與排除實訓

9、電源啟動開關的作用及故障診斷與排出實訓

10、T6鑰匙收發器的作用及故障診斷與排除實訓

11、T5變速器ECU的作用及故障診斷與排除實訓

12、ESP控制系統的作用及故障診斷與排除實訓

13、復式顯示器的作用及故障診斷與排除實訓

14、網關ECU的作用及故障診斷與排除實訓

15、車身電腦的作用及故障診斷與排除實訓

16、組合儀表的作用及故障診斷與排除實訓

17、電子掛檔桿的作用及故障診斷與排除實訓

18、A16加速系統的的作用及故障診斷與排除實訓

19、混合動力系統儀表系統的故障診斷與排除實訓

20、混合動力系統通訊系統的故障診斷與排除實訓

21、混合動力系統發動機自診斷系統的故障診斷與排除實訓

22、混合動力系統汽車診斷系統的使用與診斷思路提升實訓

23、混合動力系統整體的職業技能考核實訓

五、教學擴展（放置控標點，虛擬軟件，虛擬儀器等）

六、通用參數

1、展示功能

各相關系統按合理位置排布，能直觀展示混合動力系統控制系統和相關工作附件的結構組成與工作原理；

2、運行功能：

能正常演示混合動力系統動、靜態及各種工況，滿足對混合動力系統的起動、怠速加速、減速、停機等各種工況進行實訓實操及故障診斷需要。

3、顯示功能：

儀表顯示單元，顯示混合動力系統的各項數據，包含冷卻水的溫度，發動機的轉速，發動機的機油壓力，發電機的充電等。高精度數顯表實時顯示各個傳感器的信號變化，可動態觀察各個傳感器的數據變化過程。LED指示燈實時顯示各個執行器的工作情況。

4、識圖功能：

檢測面板上繪有高清混合動力系統以及相關系統的電路原理圖、零部件示意圖、結構圖。線條清晰、顏色多樣。使學員輕松掌握從認識了解電路圖到熟悉掌握讀懂電路圖、最終可以自主繪制電路圖的學習過程。電控單元圖形顏色突出，并標注有插頭信息和電控單元的零件號和編碼等。各個原件圖形標準一致，并繪有內部結構原理圖，直觀、簡潔、易懂。

5、自診斷功能：

配備外接式診斷座OBDⅡ，可連接專用或通用型解碼器對混合動力系統電腦編碼查詢，故障讀取、故障碼消除、動態數據流讀取、波形分析、執行元件測試、系統登錄等；

6、檢測功能：

檢測控制臺面板上,外接接線端子,使學生在不拔下元件插頭,不破壞原車線束的情況下,任意測量每一根線,每一個傳感器的數值,每一個執行器的工作狀態及變化.還可以通過端子，測量元件的電壓,電阻,電流,波形等,實時了解各個元件的工作狀態.

7、信號模擬功能：

信號模擬系統，采用可調式信號模擬系統，可任意設定各個主要傳感器的任何參數，調節全程達到無極可調。

★8、學生實訓技能評分系統軟件（正版軟件，投標文件中提供著作權證書和現場演示）

1）該系統集成遠程實驗臺電源管理系統，通過手機或其他移動終端系統監控查詢學生實驗臺的電源開關狀態；單獨開啟關閉學生實驗臺電源；全部開啟或全部關閉實驗臺電源功能；定時開啟關閉電源功能。

2）該系統還可通過 PC 控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，可自由設定任意一處與電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發等故障現象。每套驅動模塊可以設置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發、短路等故障，共 24 路故 障設置。可根據需求擴展設置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發、短路等故障，共192 路故障設置。可根據用戶使用要求調整故障設置點的數量和故障設置類型。

    3）所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的專用新型無線數據傳輸模塊無線組網， 實現遠程集中管理。

4）用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統組成一個網絡，系統可以聯機考核也可以脫機考核，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數設定、 遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

5）集成無線多功能數據采集、分析、控制系統可實時長時間記錄電壓、電流等，并生成趨勢曲線。

6）用戶可以實現單機操作考核和聯網考核。

9.安全防護功能：

蓄電池與電器用電設備之間安裝總電源開關，在臺架不使用時，斷開開關，可以保護設備和蓄電池；高速、高溫部位，如水箱、排氣管采用帶有散熱孔的護板。采用安全防護網和護欄，提高操作安全性。

10、電氣控制仿真軟件

以三維仿真交互技術和三維動畫視覺表現及多媒體數字技術為核心，能進行三維電路分析、電氣電路模擬電路考核、綜合技能虛擬實訓、電氣基礎訓練、元器件識別檢測。

七、制作工藝：

1）檢測面板：

采用優質鋁塑板，經雕刻機器進行標準化開孔，再由激光UV技術進行噴涂，使面板達到開孔標準、無毛邊、矩形孔無誤差的高標準要求。噴涂效果達到顏色鮮艷，不褪色、防潮，耐高溫、耐油污，且不需任何保護措施，即能達到經久耐用的的目的。加工完成后的檢測面板再以內嵌式工藝安裝。使面板和箱柜接在看不到安裝螺絲的情況下，接觸緊密，無縫隙、無松動。

2）設備臺架：

臺架采用國標鋼材焊接而成，經過清洗處理后進行高溫噴涂。使臺架具備承重力強、外表美觀整潔、耐油污等優點。易于日常的清潔維護。防護隔板為一次沖壓而成，內置百葉窗式散熱孔，并噴涂有橙紅色油漆。顏色鮮明美觀大方。檢測面板上箱標準化制作，國標鐵板沖壓，隱藏式安裝孔位，內嵌式安裝工藝。無需打磨既做到表面無焊點，不割手的出廠要求。

八、技術參數：

1．外形尺寸：1600*1000*1760

2．油箱容量：10L

3．重    量：420Kg

4．工作溫度：+-50

5．防護板：桔紅平光

6．電    源：60AH蓄電池/105AH

7．車    型：普銳斯

8．發動機型號：1NZ-FXE

9．動力類型：混合動力

10．進氣形式：自然吸氣

11．氣門結構：16氣門DOHC

12．排    量：1.5L

13．動力電池：201.6V

14．驅動電壓：500V

15．馬達功率：50 kW (67 hp) 

16．扭  矩：1200 rpm400 N?m 

17．汽 缸 數：4

18．燃油標號  95號

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